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1、對于零點(diǎn)不穩(wěn)定度影響丈量精度的處理辦法
1.1符合請求的裝置
  符合請求的裝置是保證煤氣流量計(jì)的零點(diǎn)不穩(wěn)定度差錯(cuò)在必定的范圍內(nèi)的條件，能夠削減壓力、振蕩、溫度等環(huán)境要素致使的管道應(yīng)力致使的零點(diǎn)偏移。
裝置時(shí)應(yīng)留意以下疑問:煤氣流量計(jì)裝置時(shí)，前后應(yīng)當(dāng)選用支架固定，以消除應(yīng)力;為滿意零點(diǎn)調(diào)整請求，流量計(jì)出口應(yīng)當(dāng)裝置閥門;流量計(jì)應(yīng)當(dāng)裝置在管線的低點(diǎn)，以保證管內(nèi)充溢油;裝置時(shí)應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離輸油泵等運(yùn)轉(zhuǎn)聲響較大的攪擾源。
1.2做好煤氣流量計(jì)投用前的外表調(diào)零作業(yè)
  外表校零是流量計(jì)投用前的*作業(yè)。前面剖析可知，傳感器的2個(gè)探測器之間即便沒有流體流過，依然存在ΔT，需求進(jìn)行外表校零。進(jìn)行外表校零時(shí)，假如操作不當(dāng)會引入新的差錯(cuò)，所以調(diào)零時(shí)必須具有以下條件:傳感器里保證充溢介質(zhì);傳感器裝置符合請求;調(diào)零時(shí)，要封閉傳感器下游的閥門，保證傳感器內(nèi)沒有流體通過。調(diào)零的原理即是把2 個(gè)探測器之間的時(shí)間差，存儲在寄存器中，在進(jìn)行實(shí)踐丈量時(shí)，外表就會自動減去這部分值，以保證丈量。
運(yùn)轉(zhuǎn)后，當(dāng)零點(diǎn)示值超越規(guī)則的零點(diǎn)漂移極限值時(shí)，必須從頭調(diào)零。需求根據(jù)廠家引薦的數(shù)據(jù)、功用測試或監(jiān)測、計(jì)量交代協(xié)議等，保證零點(diǎn)視值在規(guī)則的約束范圍內(nèi)。流量計(jì)在調(diào)零后需求從頭檢定，因此應(yīng)防止不必要的調(diào)零。
1.3適宜的流量范圍
  煤氣流量計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)在較小流量時(shí)，它的差錯(cuò)較大，因此在實(shí)踐輸油中，流量要盡量在流量計(jì)量程的20% 以上，以zui大極限削減零點(diǎn)不穩(wěn)定度帶來的影響。一起，在流量計(jì)的設(shè)置方面，要增加小流量切除功用，也即是設(shè)置閾值流量。
當(dāng)流量小于設(shè)置的閾值流量時(shí)，該流量不進(jìn)行顯現(xiàn)和累計(jì)，就達(dá)到了削減小流量時(shí)帶來的計(jì)量差錯(cuò)的目的。閾值流量能夠根據(jù)具體情況設(shè)定，通常設(shè)置在0.1% ～ 1%之間。
2、對于油品含氣影響丈量精度的處理辦法
通常情況下，油品在進(jìn)入流量計(jì)之前，都會通過消氣器，消除油品自身的所含有的氣體;油品在進(jìn)入煤氣流量計(jì)之前，要通過濾器過濾和消氣器消除流體內(nèi)的氣體，以保證流量計(jì)作業(yè)的度。假如丈量的是汽油，還要堅(jiān)持管線內(nèi)具有必定的壓力，然后防止發(fā)作汽化，影響流量計(jì)作業(yè)。
3、后期保護(hù)的處理辦法
  假如傳感器呈現(xiàn)毛病，要由廠家人員或者是通過授權(quán)認(rèn)可的設(shè)備修理人員來修理，不然會使傳感器不能運(yùn)用。在修理或替換完傳感器后，應(yīng)當(dāng)把被修理或者是替換的傳感器新校準(zhǔn)系數(shù)輸入到煤氣流量計(jì)的變送器里邊，以便與傳感器的特性相匹配，校準(zhǔn)系數(shù)由廠家供給。煤氣流量計(jì)從頭作業(yè)時(shí)，應(yīng)再次調(diào)零，從頭進(jìn)行檢定。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)密度丈量呈現(xiàn)差錯(cuò)的時(shí)候，很可能是傳感器上面積累了較多的油品雜質(zhì)。這些雜質(zhì)的附著，對質(zhì)量流量和密度的丈量精度都有很大的影響。當(dāng)呈現(xiàn)這么的情況時(shí)，就需求清潔管路，清潔結(jié)束后，對流量計(jì)進(jìn)行再次調(diào)零和從頭檢定，斷定新的流量計(jì)系數(shù)。